V srpnu jsme se podívali na slet v Rohozci a pak také jako už tradičně každoročně na technický kopec Náchod – Vysokov. A v plachtařské baště na Rané jsme byli na dalších větroňářských závodech a také vedle na stráni zaběhat si se surikaty, ale plachtaří v srpnu závodili i jinde a to v Jihlavě, Velkém Poříčí a Mladé Boleslavi, a také jsme zmokli u paragánů v Jindřichově Hradci, ale naopak se málem upekli u paragánů v Klatovech…a tak sychravo pro zěmu bylo na skok ve Strunkovicích, na vojenská vozidla se podívali v Ledenicích u Borovan a představili zajímavý nápad a to skládací hangárek Františka Adamce ve Vrátkově. A kromě toho se po dlouhých letech konal letecký den v Líních a po dlouhých letech se oficiálně představil český dopravní letoun, tedy v Kunovicích byl ukázán veřejnosti (už létající) EV-55, ale o tom jsme psali i v září...
06.08.2011
text,foto: (jjk)
..kladených na bažinaté cesty, a nebo také podle rohoží vyráběných pro klášter, a ještě nebo podle rohu kolínského panství se prý jmenuje obec Rohozec mezi Čáslaví a Kutnou Horou. Tu vlastnila jak Anna z Rožmberka, tak sedlecký klášter, nebo Václav Žehušický či Karel ze Žerotína a pak i hrabě z Thunu-Hohensteinu. A vedle obce Rohozec se také nacházela malá práškařská plocha, která vypouštěla populární brumlavé „Čmeláky“. Dnes odtud vylétávají malé ultralehké letounky a motorová rogala a ač „mračouni“ nevěštili nijak povzbudivé počasí, nad Rohozcem bylo poměrně teplo a přívětivo a tak se podařilo v sobotu 6. srpna 2011 uspořádat už devatenáctý sletík. Už jsme se tu krátce zastavili v roce 2008 (viz. V Rohozci se slétávalo), ale proč se na letiště Rohozec nepodívat ještě jednou, když tu na rozdíl od jiných míst počasí ani moc nezlobilo…
07.08.2011
text,foto: (jjk)
Ze Skleníku se táhne procesí hrbáčů a surikaty na to zvědavě koukají…nebo něco hrabou v zemi a pak s tím utíkají do svého bytečku….to nejsme někde ve skalnaté i písčité oblasti jihozápadní Afriky, ale na druhém svahu kopce na Rané, kde spolu soužijí paraglidisté s kolonií syslů, kteří vykukují a sledují okolí podobně jako zmíněné surikaty. A jelikož jsou na místní hustý provoz, který doplňují i modeláři a rogalisté (viz. Magneti a sebevrazi…) dostatečně zvyklí, nebojí se zvědavě okukovat svahové létavce i z minimální vzdálenosti…
07.08.2011
text,foto: (jjk)
V kraji, kde prý podle některých jazyků nikdy neprší a když se vidle píchnou do země, do týdne rozkvetou, to jakoby v prostředku prázdnin svatý Petr chtěl dokázat naruby. A i obecní znak Rané u Loun značí, že nad trojitým kopečkem je modro-stříbrná jasná obloha s ranní hvězdičkou Jitřenkou a na svahu kvetoucím zlatavým kvítkem hlaváčku jarního….o dešti a záplavách vody ani zmínky. Nu co naplat když už to s tím počasí hlídacím chlápkem nahoře v prvním týdnu v srpnu nešlo jinak musel se ten pravděpodobně nejvhodnější den vylosovat. A na rozdíl od Mikulovic to tentokrát vyšlo a tak se podařilo ulovit i nějaký ten obrázek z letošního Ranského poháru, kdy se mezi 29. červencem a 6. srpnem 2011 podařilo odlétat jen dva úkoly…
13.08.2011
text,foto: (jjk)
Padesát let uplynulo 13. srpna 2011 od stavby neblaze proslulé zdi oddělující západní a východní část Berlína a podobně jako neproniknutelná zeď se leckdy chovají i černočerné mraky válející se nad letištěm a znemožňující plachtařům absolvovat své závody. Ale i přes tyto temné vodou nasáklé chomáče oblačnosti se s vypětím všech sil podařilo najít mezi vodnatými chaluhami tolik modrých okének, že se i letos odlétalo republikové mistrovství regionů, což je šampionát pokračující po roce 1990 v tradici krajských přeborů a zároveň sloužící de facto i jako kvalifikace na mistrovství České republiky v roce následujícím. Plachtařské mistrovství regionů tak po dvou týdnech 13. srpna 2011 mezi kapkami deště doputovalo na jihlavském letišti v Henčově k vyhlášení vítězů a tak se to může zapít i místním pivem Ježek 
14.08.2011
text,foto: (jjk)
….se mi poněkud nešťastným..." poznamenal majitel provozovatel lázní Antonín Důra. A to co nám v minulé sezoně pokazila Eyafjallajökull, to nějak letos nefunguje samo o sobě, a nebo se na nás příroda (nebo třeba svatý Petr) zlobí a nebo tak nějak…Zkrátka a dobře nějak se to v sobotu 13. srpna 2011 v prostoru zájmu, tedy na jihu Čech honilo sem a tam a vesměs to každou chvilku z oblohy někoho spláchlo. V sobotu to tak parašutistický pohár, jak bylo řečeno, poněkud spláchlo (ačkoli se v neděli doskákalo) a nezbylo nic jiného, než hledat nějaké jihočeské místečko, kde by bylo létavěji a tak nakonec po příčném putování se zjevilo zcela vodou neposkvrněné „Boží pole“, neboli letiště Strunkovice, kde sídlí (mimo jiné) i Aeroklub Prachatice a kde se zmíněný dvoudílný televizní film natáčel.
14.08.2011
text: (jjk), foto: (jjk), J.D.
Tak to mělo být něco barevného z parašutistického skákání z Jindřichova Hradce, ale zbyla z toho jen zmoklá sobota 13. srpna 2011 a tak si lze padáčkářské juchání připomenout jen ze slunečných závodů v roce 2009 viz. Padáčkářský Novum Castrum Jindřicha Vítkovce. V neděli 14. srpna 2011 se sice Jindřichohradecký pohár docela úspěšně doskákal, ale jak se říká, u toho už naše kamery nebyly a tak můžeme jen poděkovat Jiřímu Dvořákovi za fotografie z vyhlášení výsledků. Tak to dopadá, když něco organizuje počasí a nevychází to podle původních představ. A přitom letošní dvanáctý ročník Jindřichohradeckého poháru pořádaný společně Aeroklubem Jindřichův Hradec a Heresfallschirmspringerclub Freistadt za podpory Evropského fondu pro regionální rozvoj byl mimořádně bohatě obsazen téměř padesátkou parašutistů, kteří poskládali celkem jedenáct čtyřčlenných družstev.
20.08.2011
text, foto: VLa
Při toulkách jihočeskou krajinou, lze narazit i na vozidlo GMC americké armády, která se vylodila na pobřeží Francie 6 června 1944 v Normandii. Při pohledu na vůz od kabiny dál, snad i nezasvěceného napadne, že vozidlo je konstrukčně podobné českému vozu Praga V3S, které používá zase naše armáda až dodnes. Několik málo vozů ve stavu před rekonstrukcí se nachází na dvorku sběratele historických vojenských vozů v Ledenicích u Borovan. Mezi tyto vozy patří několik vozů Garant, Tatra 603, Tatra 138 – hasičská cisterna a další.
21.8.2011
text,foto: (jjk)
Už od roku 1931 probíhá nedaleko polských hranic v nejvýchodnějším cípu Čech tradiční festival amatérského divadla Jiráskův Hronov. Koná se pravidelně na přelomu dvou prázdninových měsíců, nebo na počátku srpna. A v letošním roce 2011 se to tak sympaticky sešlo, že návštěvníci divadelního hemžení na jevišti hronovského divadla mohli plynule vystřídat za hemžení pilotů a pilotek po obloze a činoherce na prknech, které znamenají svět tak vystřídali aviatici baletící v kluzácích po nebi nad hronovským letištem ve Velkém Poříčí a přilehlém okolí. Po té co loňské Hronovské Orlíkovské přeháňky v květnovém termínu vzala voda, letošní srpnový termín se zcela jistě vydařil o poznání lépe.
21.08.2011
text,foto: (jjk)
..sice to tak přesně Petr Jančařík rozjařený a moderující zvesela nehlaholil, ale Andulu (An-2) přilétající a vyhazující lidičky s barevnými hadříky nad hlavou vítal a parašutisty i pilota pak i osobně k nějakému tomu slovíčku přemlouval…prostě to Andula (ve Vysokově nad Náchodem) vyhrála a byla to rozkoš a jeden z mnoha zlatých hřebíčků pátého, tak trochu polojubilejního Vysokovského kopce techniky na letišti Náchod - Vysokov, ze kterého je vskutku rozkošný výhled na modravou hladinu vodní nádrže Rozkoš. A je tu rok od roku plněji a plněji a veseleji a veseleji. Letiště ač mělo podobný osud jako sousední hronovské ve Velkém Poříčí a od roku 1960 do roku 1990 neexistovalo (jen hangár tu zůstal) se obdobně jako to v Hronově už úspěšně opět zabydlelo na tuzemské letecké mapě a má se i přičiněním před dvaceti lety oživlého Aeroklubu Náchod – Vysokov čile k světu, o čemž svědčí i každoroční „kopec techniky“ i jiné akce včetně modelářských.
27.08.2011
text,foto: (jjk), foto: F.A.
…i když je teprve srpen a ještě 26. srpna 2011 byla až tropická vedra. Jen tato sobota nám připomněla studenějším větrem a porůznu lijavci, že se pomalu, ale jistě blíží doba zazimovávání a zateplovávání letadýlek, aby se v sychravém podzimu, či mrazivé zimě nenastydla. A ne každý má pro své letadýlko útulné místečko, kam ho vlastně nejen na zimu uklidit a schovat, aby nepřišlo k úhoně. Plachtaři schovávají své kluzáky v rozloženém stavu do úzkých dlouhých „rakviček“, ale jak schovat před nepohodou do podobného „kapesního“ hangárku ultralehké letadélko vcelku? S jedním takovým zajímavým nápadem, jak své letadélko schovat do mobilního hangáru, který lze postavit téměř kdekoli a je téměř „na míru“, přišel provozovatel letišť ve Vrátkově a Říčanech František Adamec.
28.08.2011
text,foto: (jjk)
Tak zatímco si skautíci a pionýrci v hlubokých hvozdech Gabrety (jak říkali Strabón a Ptolemaios) hráli bojovku, honili se mezi stromy a vesele u toho juchali až je z wächtrovny přikvačili četníci umravňovati, tak si kůrovci v srpnových tropických dnech šťastně poletovali. A nebyli to obyčejní kůrovci, byli pestrobarevní a poletovali v podhůří „kozorožcích hor“ u Chaloupek v bráně Šumavy na letišti Klatovy. To se tu, oblíbeném letním (a nejen letním) domovišti parašutistů a bizarních bachratých letounů Short SC7 Skyvan konala další významná soutěž a to přímo šestý ročník světového poháru a druhé mistrovství Evropy v pilotování padáku (6th FAI World Cup of Canopy Piloting a 2nd FAI European Canopy Piloting Championships 2011).
28.08.2011
text,foto: (jjk)
Paradoxní situace, místo, aby přezrálé hrušky padaly na zem a tam je požíraly rozdováděné vosy, na poli u Mladé Boleslavi v minulém týdnu padaly jako přezrálé hrušky Vosy, tedy kluzáky VSO-10, jimž už je tradičně věnován poslední plachtařský závod sezony Gradient Grand Prix. Tentokrát to ovšem nebylo deštěm a zimou, ale naopak horkem a těžkým tetelícím se vzduchem a tak zoufalí aviatici marně několik dnů lovili nějaký ten stoupavý proud, aby se alespoň chvíli udrželi ve vzduchu…vše marno a tak se proti původním plánům klubová třída a Pohár Metoděje Vlacha dolétaly na letišti v Mladé Boleslavi - Bezděčíne až v neděli, přičemž si vítězové hlavní třídy, tedy Gradient Grand Prix vyhlášení výsledků vyslechli už v sobotu 27. srpna 2011 večer.
28.08.2011
text,foto: (jjk)
…té od splavu? …nebo té fotbalové? No ve své podstatě by to mohlo vypadat jako pořádná oslava postupu fotbalistů Viktorie Plzeň do další fáze Ligy Mistrů, ale ona by to byla oslava pro město Plzeň sama o sobě, protože poslední pořádný letecký den zde byl vlastně uspořádán naposledy v říjnu roku 1993 a to ještě ke všemu na, dnes už neexistujícím letišti Plzeň – Bory (viz. Na Plzeň Vávro ... na Plzeň....). Takže když to vezmeme jedním vrzem na čisto Plzeňské letecké dny 27. a 28. srpna 2011 byly vlastně jak oslavou fotbalistů, tak i po dlouhých letech obnovenou oslavou této kolébky letectví. Vždyť tady v nedalekých Malesicích bylo první letiště u nás v roce 1910 a po té po mnoho desítek let, vlastně téměř celé století existovalo letiště na Borech a dnes je tu někdejší vojenské letiště Líně/Dobřany a ještě letiště Plzeň – Letkov…
29.08.2011
text,foto: (jjk), Evektor
Dnes 29. srpna 2011 v 15 hodin a 10 minut se oficiálně ve vzduchu představil prototyp nového českého dopravního letounu EV-55M Outback za řízení zkušebního pilota Evektoru Josefa Charváta a vojenského pilota mjr. Jiřího Hány. EV-55M je vojenská varianta víceúčelového letounu EV-55 Outback, který je koncipován jako hornokřídlý, dvoumotorový, turbovrtulový letoun pro přepravu 9 - 14 cestujících nebo 1824 kg nákladu. Letoun EV-55 bude nabízen ve třech variantách uspořání interiéru kabiny: verze pro přepravu cestujících, verze pro přepravu nákladu a kombinovaná verze s prostorem pro náklad v přední části kabiny a sedadly pro cestující umístěnými v zadní části.
[Věnováno mé přítelkyni, která de facto jako inspirace stála za vznikem Magazínu Letiště ČR a díky níž i celý tento projekt existuje, a která t.č. bohužel vzhledem ke své vážné nemoci nemůže světa běh a nejen ten letecký aktivně sledovat, (jjk)]
(jjk)