21.02.2012
text,foto: (jjk)
…a ne třeba jen jedné, ale všem Lenkám, které mají 21. února 2012 svůj svátek, tak jako dáreček přiletěl další stroj Českých aerolinií v retro stylu, ale tentokrát s červenými vousy…chtělo by se říci…tak už jen OK Jet chybí do sbírky Českých aerolinií k jejím devadesátinám, které (doufejme) oslaví v příštím roce, protože první let se po založení Československých státních aerolinií 6. října 1923 československou vládou jako Československé státní aerolinie. A 29. října 1923 letělo Aero A-14 (L-BARC) ze Kbel na trase Praha – Bratislava za pilotování Karla Brabence s prvním cestujícím redaktorem Lidových novin Václavem Königem. A jak se nám to výročí blíží (a i jiných výročí má ČSA poměrně dost) 90. narozenin ČSA, tak se nám do historických barev převlékl už druhý Boeing B737-55S, který 21.února 2012 přistál v 11,30 minut na pražské Ruzyni. …prvním byl na konci listopadu 2011 modrý vousáč, kterého následoval červený a tak nám (při příležitosti velké generálky dalšího letounu, který je na řadě a nového laku) schází vlastně jen livery s červenými pruhy a reklamním heslem OK Jet na svislé ocasní ploše…doufejme, že se dočkáme i tohoto atraktivního zbarvení…když stoj po generálce bude muset do laku tak jako tak  
|
18.02.2012
Rozhovor s Vladimírem Kotrchem (jjk), foto: Archiv V.K. (J. K., M.B., J.Č.)
Příteli, tebe mi seslalo samo nebe. Mohl bys mi povědět, jak se dostanu k zámku, kde přebývá princezna Zlatovláska?? …ptá se ve slavném kuse Jaroslava Cimrmana princ Jasoň…a po něm i jeho jednovaječné dvojče Drsoň…. Je to asfaltová dráha? Není to asfaltová dráha! …Příteli, tebe mi seslalo samo nebe. Mohl bys mi povědět, jak se dostala ta věc co z dálky vypadá jako asfaltová drána a není to asfaltová dráha na vaše letiště?? …ptal by se princ Jasoň… a po něm bezpochyby princ Drsoň, kdyby přilétával strakonické letiště v uplynulém půl roce. Už asi několik létavců, kteří se pohybovali po jihočeské obloze v oblasti městečka, které proslavil dudák Švanda, respektive Josef Kajetán Tyl, se od léta 2011 při průletu zamýšlelo nad tím, co to na tom strakonickém letišti vlastně vidí? V místech, kde ještě v první polovině minulé letecké sezony byla dráha 13/31 s proslulým „Strakonickým rybníkem“ uprostřed, kde se spíš pro přistání hodil hydroplán, než klasické letadlo s kolečky je najednou černo-černý pás dráhy vypadající jako asfalt…Ale kde se tu asfalt na rychle vzal? ...no nevzal se tu asfalt, to co je od září 2011 vzletovou a přistávací drahou 13/31 není totiž asfalt. Při bližším pohledu na dráhu musí mít nezainteresovaný divák pocit, že se ocitnul v Receptáři Přemka Podlahy, protože povrch je složen malých třiceticentimetrových vylisovaných kostiček poskládaných skoro jako puzzle do sebe na travním pažitu a tak trochu vzdáleně připomínajících pojížděcí pásy na zahradě, aby se automobil pohodlně dopravil do garáže… Ta věc, co se znenadání zjevila na strakonickém letišti se jmenuje Terra-Grid E-35 a je od německé společnosti Novus HM. Že by to bylo řešení pro travnatá letiště? …
|
23.02.2012
(red), www.airport-cb.cz
Kromě pravidelného výcviků hasičů, kteří se při něm představili v ochranných oblecích proti chemickým látkám začátkem února 2012 na Jihočeském letišti České Budějovice konalo setkání zástupců letiště s představiteli okolních obcí, kteří byli seznámeni s budoucím rozvojem areálu letiště a budoucím provozem a stejně tak bylo tímto tématem i předchozí jednání s vedením jihočeské Cizinecké policie České republiky.
|
22.02.2012
(red), www.airport-k-vary.cz
Hned na začátku roku se výrazně zvýšil počet cestujících odbavených v Karlových Varech. V lednu 2012 odbavilo karlovarské letiště celkem 7 361 cestujících, což znamená výrazný nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, kdy bylo odbaveno pouze 5 163 cestujících. Růst počtu odbavených cestujících v lednu 2012 tak potvrzuje trend zvyšujícího se zájmu turistů o přímé lety do karlovarského regionu.
|
21.02.2012
(red), www.laacr.cz
V roce 2011 se po aktivním působení LAA ČR s dalšími partnery podařilo docílit snížení části poplatků za používání radiostanic (využívání kmitočtového spektra) ve sportovním a rekreačním letectví. V srpnu 2011 (viz Pilot č. 8/2011) bylo zveřejněno oznámení „Českého telekomunikačního úřadu“ (dále jen ČTÚ), že ode dne 1. srpna 2011 na základě změn v příslušných zákonech (137/2011 Sb., 49/1997 Sb., o civilním letectví a 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání, 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích) se povinnost platit poplatky za využívání rádiových kmitočtů nově nevztahuje na držitele oprávnění k využívání rádiových kmitočtů při využívání rádiových kmitočtů pro leteckou pohyblivou službu při sportovní a rekreační činnosti.
|
20.02.2012
www.e15.cz
Český aeroholding, který vznikl loni v polovině března, vykázal za loňský rok hrubý zisk 306 milionů korun. „Zisk plyne především z pronajímání nemovitostí letišti, sdílených služeb pro dceřiné firmy holdingu nebo pronajímání komerčních prostor obchodníkům,“ řekl v rozhovoru pro deník E15 generální ředitel aeroholdingu Miroslav Dvořák. Jde o předběžné neauditované výsledky. Zisk chce aeroholding použít na nákup dceřiných společností Českých aerolinií. Více čtěte v E15: Nový aeroholding vydělal přes 300 milionů
|
19.02.2012
text: (jjk), foto: archiv www.frontlineaustralia.com.au, www.ww2australia.gov.au
…. na Pearl Harbor a požrání několika dalších sousedů ještě více (s jídlem roste chuť) narostla a císařství dostalo zálusk i na Austrálii. A tak po náletu na Havajské ostrovy (viz. V prosinci s Kašparem z Mělníka na O’ahu) se přesně před sedmdesáti lety odhodlalo Japonsko zaútočit i na severoaustralský Darwin, který byl zároveň vojenskou základnou Austrálie a obranným štítem právě proti stále se rozpínající japonské agresivitě v oblasti. Mimo jiné odtud byla řízena i obrana Nizozemské východní Indie (dnešní Indonésie), kterou Japonsko obsadilo a okupovalo v letech 1942 až 1945. A tak se přímo nabízelo postrašit Australany, k čemuž došlo 19. února 1942 a to hned dvěma vlnami útoků na město Darwin.
|
19.02.2012
(red), www.czechspace.cz
Letní škola pro studenty se zájmem o přírodní vědy, matematiku, fyziku a kosmonautiku ve věku 17 až 20 roků se koná 24. června – 2. července 2012 v Andøye (severní Norsko, prostor raketové základny). Uzávěrka přihlášek je 1. dubna 2012. Účast na táboře, včetně ubytování, stravování a zajištění programu je zdarma, vybraní účastníci si hradí pouze dopravu.
|
18.02.2012
(red), www.bestcg.com
FlyDubai nízkonákladová letecká společnost z Dubaje, podepsala s firmou Honeywell smlouvu o údržbě v ceně více než dvacet milionu dolarů. Honeywell bude provádět údržbu na pomocných energetických jednotkách na Boeingu 737-800 NG, jehož flotila se v aerolinkách stále rozrůstá. Desetiletý kontrakt zaručuje FlyDubai stabilní a osvědčenou platformu na údržbu, která sníží náklady spojené s plánovanými i neplánovanými údržbovými pracemi. To také rozšíří operační dosažitelnost letky, která se v současné době skládá ze dvaceti letadel. Flotila FlyDubai bude doplněna o dalších 30 Boeingů 737-800 NG.
|
17.02.2012
(red), www.skyteam.com
Globální aliance leteckých společností SkyTeam otevřela v prosinci 2011 zcela novou společnou odbavovací halu na Terminálu 2 pekingského mezinárodního letiště. Tato nová odbavovací hala, kterou sdílejí společnosti Air France, Aeroflot, Alitalia, China Eastern, China Southern, Delta Air Lines, Korean Air, KLM a Vietnam Airlines, je součástí snahy členů aliance SkyTeam vzájemnou spoluprací zdokonalit benefity zákazníků a vylepšit jejich zkušenosti s aliancí SkyTeam.
|
16.02.2012
(red), www.vzlu.cz
Výzkumný a zkušební letecký ústav společně s Český hydrometeorologický ústav koordinuje v rámci programu Bezpečnostního výzkumu II podporovaného Ministerstvem vnitra projekt s názvem „Operativní odhad šíření nebezpečných plynů v okolí havárie/teroristického útoku“. Pro tyto účely vyvíjí operativně použitelný unikátní software pro okamžitý odhad a předpověď oblasti zamořené jedovatými plyny unikajícími v průběhu havárie, nebo bezprostředně po teroristickém útoku.
|
15.02.2012
(red), www.dresden-airport.de
Letiště v Drážďanech může být i dobrým tipem na návštěvu během jarních prázdnin i pro ty, kteří to za německé hranice z České republiky nemají příliš daleko. Při poutavých prohlídkách během prázdnin se mohou malí návštěvníci dozvědět mnoho zajímavého na téma létání a průvodce zasypat hromadou otázek. Od 13. do 24. února 2012 se vždy v 9,30 hod. a v 11,30 hod. koná dlouhá prohlídka s návštěvou hasičské stanice.
|
14.02.2012
(red), www.acr.army.cz
Jak sdělilo Ministerstvo obrany České republiky na základě výsledků kontrolních letů povolil v pondělí 13. února 2012 náčelník Generálního štábu AČR armádní generál Vlastimil Picek zahájení plného provozu letounů CASA. Letouny CASA prošly v týdnu od 6. února 2012 kontrolními lety za účelem ověření stability navigačních a radionavigačních systémů letounů. Celkem nalétaly přes 24 hodin a v průběhu ověřovacích letů nedošlo k žádnému zaznamenanému projevu nestability těchto systémů.
|
13.02.2012
www.e15.cz
Finský národní doprav Finnair hledá partnera pro provoz evropských linek, na kterých prodělává od roku 2007. Firma prý jedná s několika zájemci, skandinávské aerolinky jsou ale mimo hru. V posledním čtvrtletí loňského roku Finnair vykázal ztrátu 32,6 milionu eur (823 milionů korun). Hlavním problémem jsou vysoké náklady, tržby totiž rostly o 12 procent. To si uvědomuje i vedení firmy. V srpnu oznámený plán seškrtat do roku 2014 náklady o 140 milionů eur ale zatím nebyl úspěšný. Do konce loňského roku se Finnairu podařilo ušetřit jen 10 milionů eur. Více čtěte v E15: Ztrátový Finnair hledá „severského partnera“
|
12.02.2012
text, foto: (jjk)
Třicítka pod nulou, „Mráz svírá nás ….“, v pozadí zamlžený přes kilometr vysoký Jeschkenkoppe s Hubáčkovou kosmickou raketou na vrcholu…a od úpatí se postupně vine Horní a Dolní Hanychov, Karlinky a Janův důl, až po Ostašov a Růžodol….a jsme na libereckém letišti. A zase při tak nepříznivém počasí. Dětské dny v posledních dvou letech stihl chlad a lijavce (viz. Těžká mračna nad Růžodolem….), osud letiště také není extra růžový, jak by místní název Růžodol mohl navozovat, protože kdysi velkolepé plány s rozvojem mezinárodního letiště už vzaly za své a i historický hangár neslouží svému účelu, ale je obchodem se stavebninami…ale stále lepší než, kdyby někoho napadlo hangár bourat. A tak na letišti, život, po nadějných devadesátých létech poněkud ustrnul, ale i tak se tu hemží ultralightiské, aeroklubáci motoroví i padáčkovití a letečtí saniťáci…A letos podruhé se zde i nafukovaly koule na druhém ročníku Balonového Ještědění…Počasí pro horkovzdušné balony ideální, ale bohužel zrovna to startování bylo za mrazivého oparu a tak se balonky po vystoupání na oblohu jako za mléčným sklem promítly…a tak to vlastně do jisté míry zachraňovala startující sanitka…
|