Dozorčí rada společnosti Jihočeské letiště České Budějovice v tomto týdnu reagovala na stanovisko Evropské komise, která nedoporučila spolufinancovat modernizaci Letiště České Budějovice z prostředků Regionálního operačního programu (ROP). Výsledkem jednání, který potvrdil předseda dozorčí rady společnosti a jihočeský hejtman Jiří Zimola, je vůle pokračovat v budování letiště s tím, že kraj je připraven případně hradit ze svých prostředků některé dílčí kroky modernizace letiště a zároveň zahájí proces vyhledávání strategického partnera. Představenstvo letiště nyní bude jednat s projektantem a Úřadem pro civilní letectví o možnostech redukovat současný projekt a přesto vybudovat letiště, tak aby mohl být zahájen veřejný mezinárodní provoz. Podrobnosti nabízíme v tiskové zprávě, kterou vydalo tiskové oddělení Jihočeského kraje.
Doporučení Evropské komise pro kraj nebylo příjemným sdělením, ale začal ve spolupráci s vedením Jihočeského letitě České Budějovice a.s. pracovat na dalších krocích, které 16. ledna 2012 projednala dozorčí rada. „Tyto kroky spočívají v jednoznačném zájmu Jihočeského kraje, coby vlastníka pozemků a budov na letišti, pokračovat v procesu modernizace letiště a dovést toto letiště do statutu mezinárodního veřejného letiště. Dozorčí rada uložila představenstvu společnosti zpracovat odbornou analýzu, na základě které budeme chtít zjistit, které kroky v tom procesu jsou nezbytné, které jsou méně zbytné a které jsou podružné,“ uvedl k plánům pokračovat v modernizaci letiště i přes nezískání evropských prostředků hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola. Sdělení Evropské komise podle Zimoly neznamená konec plánů na přebudování českobudějovického letiště. „Naopak akceleruje nás to v jiných záležitostech a především nás to posouvá možná trochu na jinou cestu, ale směřujeme ke stejnému cíli – veřejnému mezinárodnímu letišti,“ dodal hejtman Zimola. Kraj bude pro modernizaci letiště hledat strategického partnera. Zájem některých už v minulosti zaznamenal. „Nyní na tato jednání chceme navázat a dotázat se, zda zájem trvá,“ doplnil Zimola.
Představenstvo společnosti Jihočeské letiště České Budějovice v následujících měsících připraví návrh redukované varianty už hotového projektu. „K tomu potřebujeme konzultace s projektantem a s Úřadem pro civilní letectví. Pokračování výstavby se bude určitě týkat navigačního vybavení, částečně úpravy stojánky pro velká letadla, bude se týkat oplocení letiště a bezpečného vstupu na letiště. To jsou věci, bez kterých se neobejdeme. Naopak nebudeme plánovat výstavbu nového terminálu, ale chceme některou ze současných budov za rozumné finanční prostředky přebudovat pro terminál, který by splňoval veškeré požadavky na vybavení,“ dodal k dalšímu postupu ředitel Letiště České Budějovice Ladislav Ondřich. V průběhu měsíce dubna by upravený projekt letiště mohl mít jasnější obrysy a konkrétní podobu by mohla mít i jeho finanční náročnost. „S původním termínem dokončení modernizace letiště zatím nechceme hýbat. Byl bych rád, abychom naplnili původní cíl a v roce 2014-2015 se začalo létat,“ řekl ředitel Ondřich.
Evropská komise nedoporučila projekt modernizace Letiště České Budějovice financovat, ale konkrétní důvody zamítavého postoje neuvedla. Projekt byl řádně ohodnocen, v rámci ROP Jihozápad přijat a schválen i Výborem regionální rady k podpoře. „Než, ale byla podepsána smlouva, došlo ke komunikaci s Evropskou komisí, která byla na opravdu obecné bázi,“ uvedla ředitelka Úřadu regionální rady regionu soudržnosti Jihozápad Klára Böhmová.