Rozhovory a komentáře

16.01.2011 08:35

Lechtivé křidélko v ohni i dešti…

Rozhovor s Markem Hykou (jjk), foto: (jjk), M.J. Lechtivé křidélko v ohni i dešti…

V černých zanedbatelných plavečkách, mezi rudými plameny divoce křepčila celý rok po české, ale i polské obloze a vytancovala tím svým vyváděním i velký pohár se zlatou medailí v ohni polského mistrovství světa a prokličkovala i vzápětí dešťovými přeháňkami toužimského mistrovství Evropy. K tomu svými kreacemi a v obojím možném pomatení nebeských živlů ještě přidala dvě stříbrné „placky“ na republikovém šampionátu v Jindřichově Hradci…Lechtivé křidélko (jak se ostatně jmenoval článek z choceňského leteckého dne Horké nebe nad Chocní a lechtivé křidélko...) tak obveselovalo jak svého majitele, tak i diváctvo celý rok 2010. A tím lechtivým křidýlkem je akrobatický letoun Extra 330LC (s logem tancující polonahé divy na svislé ocasní ploše) a jeho majitelem český reprezentant v letecké akrobacii Marek Hyka…

 
Marek Hyka načal svou sezonu 2010 dvěma stříbrnými medailemi na červnovém republikovém mistrovství v Jindřichově Hradci, a to v celkovém pořadí třídy Unlimited (do které přestoupil z kategorie Advanced) a druhou v nové soutěži Flymaster. Následoval srpnový odskok do třídy Advanced na srpnový světový šampionát v polské Radomi, kde po statečném souboji především s francouzskými akrobaty obsadil v konečném hodnocení páté místo, ale ve volné tajné sestavě vylétal titul mistra světa. A na závěr sportovní sezony ještě v září, spolu s šesti kolegy z české reprezentace absolvoval své premiérové mistrovství Evropy v třídě Unlimited na letišti Přílezy u Toužimi, kde nakonec skončil na sedma třicátém místě a v redukovaném pořadí na třicátém druhém místě, přičemž rozmáčeném, propršeném šampionátu nejlepší výsledek zaznamenal hned na začátku v kvalifikaci, kdy se zařadil hned na Martina Šonku a Petra Kopfseina na osmnácté místo…. 
 
 
…měl jsi v roce 2010 docela náročnou sezonu. První sezona ve třídě Unlimited a hned i evropský šampionát v Toužimi a zároveň i světové mistrovství v kategorii Advanced, které vám vyšlo nadmíru úspěšně s jednou zlatou medailí. V konečném pořadí to bylo páté místo, co chybělo k celkovému umístění na „bedně“?
 
 
Víte letecká akrobacie není měřitelný a objektivní sport, ale to neříkám asi nic nového,ani se nechci vymlouvat. Bodové hodnocení prvních pěti závodníků bývá velmi těsné a tak přisuzuji tento výsledek už jen štěstí a loterii. Také konečné pořadí bylo hodinu po závodě pro nás všechny velmi napínavé. Někdo z ruských rozhodčí říkal že to budu já, někdo zas že Francouz. Byla to sranda. Takže mi vlastně nechybělo nic a myslím, že jsem zúročil dlouhý trénink. Proto často říkám že chci být v první desítce, protože už to je pilotní vítězství. . Pokud se takové umístění daří pravidelně a opakovaně, tak už to není žádná náhoda.
 
 
 
V Toužimi, na „Evropě“ byla opravdu obrovská konkurence a kromě soupeřů s vámi všemi bojovalo i počasí…., ale po kvalifikaci tvůj výsledek vypadal nadějně, byl jsi hned v závěsu za Martinem Šonkou a Petrem Kopfseinem, ale nakonec z toho bylo sedma třicáté, respektive třicáté druhé místo…
 
 
Jo to je pravda…kvalifikace dopadla příjemně a pod námi se v pořadí objevila opravdu zvučná jména. Pak se stala, ale zásadní chyba a také poučení do budoucna (no je vidět že jsem byl přeci jenom nováček), organizátor mi udělal chybu v nákresu jedné figury volné sestavy. Jako tým jsme dostali všechny sestavy ke kontrole. Bohužel nikdo si nevšiml jedné obrácené šipky po vývrtce. Přestože jsem letěl přesně to co jsem měl namalováno, rozhodčí měli v ruce něco jiného a byla z toho nula bodů v zrovna nejdražší figuře. V první desítce pořadí pilotů je rozdíl sto bodů a já jich ztratil rovnou pět set! Taková chyba Vás dostane na dno pořadí. Pak už jsem letěl jen jednu tajnou sestavu, kde jsem neměl co ztratit. Když to není umístění v první destítce, nedá se to nijak uspokojivě prezentovat a na pořadí už tolik nezáleží. Proto jsem letěl s maximální razancí a taky trochu naštvaný. Bral jsem to tak, že buď vyhraju, nebo prohraju. Nic mezi tím. Trochu jsem to přepísknul a už jen ztratil. I tak jsem byl s létáním spokojen a věřím, že v této kategorii dokážu udělat příště slušný výsledek.
 
 
 
Před oběma šampionáty bylo v Jindřichově Hradci české mistrovství, odkud jsi si odvezl dvě stříbra a to druhé z nové soutěže Flymaster, co této nové formě, hlavně divácky atraktivní soutěže říkáš?
 
 
Je chvályhodná každá činnost, která se v tomto směru dělá. Flymaster byla myslím povedená show, která mě hodně bavila. Překvapilo mne, že se dá s pár akrobatickými speciály vytvořit tak úžasná zábava na celé odpoledne. Když by to někdo chtěl opakovat v různých regionech, kdekoli po republice, já určitě přiletím
 
 
 
 
A když to vezmeme tedy ve stručnosti vcelku, jak jsi spokojen s tou uplynulou sezonou?
 
 
Když si zmapuji celou svou akrobatickou dráhu od roku 2003 a vezmu v potaz, že tři roky jsem se jen potácel bez letadla a pohyboval se okolo osmi hodin ročního náletu, tak až teď si plně uvědomuji velký kus práce za poslední rok, který úplně překročil a zúročil několikaleté úsilí. Jsem z toho nadšený a jen si přeji aby mi stejný, nebo i větší drive vydržel i nadále.
 
 
 
Na úvod té letošní sezony se chystáš na tréninkový camp do Austrálie, mimo jiné i s šéftrenérem reprezentace Stano Bajzíkem. Je tedy na místě se závěrem zeptat, jak se na tu letošní sezonu těšíš a co od ní, od sebe, i od své Extry 330LC očekáváš a s čím bys byl spokojen. Připomínám, že to bude tvá teprve druhá sezona v nejprestižnější kategorii Unlimited…
 
 
Připomínáš? To jako važ slova!
 
 
…to připomínám čtenářům, nepředpokládám, že bys měl takovou sklerozu
 
 
….ano za týden odlétám do Austrálie kde střídám Stana Bajzíka a budu trénovat slovenského závodníka Ivana Zemanoviče, kterého do mého příjezdu Stano připravuje. Pochopitelně tak využiji příležitost pro vlastní trénink na jeho Extře 300. Letos už nebudu přeskakovat mezi kategoriemi (jen možná poletím do Dubnice jako warm-up pilot na evropský šampionát Advanced) a budu se naplno věnovat kategorii Unlimited. Přeci jenom mám lehký handicap s dvojákem proti speciálům. (pozn. (jjk) Extra 330LC Marka Hyky je dvoumístný letoun, tedy dvoják a speciály bývají vesměs jednomístné) Ale to není výmluva, spíš výzva. Umístění v první desítce je cíl. Ale zeptej se mne v průběhu roku jak si stojím s přípravou…Třeba ten cíl ještě poupravím ))) hehe… Jasné je, že s Petrem Kopfsteinem sbíráme teprve zkušenosti, ale prát se budeme…..
 
 
 
Děkuji za rozhovor a další informace mohou čtenáři najít i na stránkách www.leteckaakrobacie.cz, www.marekhyka.cz
 
rozhovor: (jjk), foto: (jjk),  M.J.
 
 
P.S. Rozhovor s Markem Hykou: Jakmile se blížím cíli, posunu si ho opět o kus dál…, krátká reportáž z MČR 2010 v Jindřichově Hradci Hustá kaše v Polívkách a z ME v Toužimi 2010 Kozel, bodlák, bahnitý Egerling a sedm statečných
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Menu

Z fotogalerie

Partneři webu

Databáze letišť

Army burza

Městské divadlo Mladá Boleslav

 

WebArchiv - archiv českého webu

Reklama